При необходимости выполнения на пограничных станциях перегрузки в вагоны другой ширины колеи в графе 3 накладной следует указывать сведения о получателе, плательщике и назначении вагона после перегрузки. Причем об этом должен позаботиться не грузовладелец, а собственник подвижного состава, с которым клиент заключает договор о предоставлении вагонов, разъясняется в информации ОАО «РЖД» от 02.04.2018 г.
В ОАО «РЖД» обратили внимание клиентов на допускаемые в сопроводительных документах наиболее типичные ошибки, которые при экспорте грузов приводят к задержкам вагонов на пограничных пунктах пропуска и в морских портах. Указанный недочет – один из примеров на данную тему.
Кроме него, приводятся и другие типы ошибок. Нередко, как об этом свидетельствует статистика, данные в накладной о параметрах груза не совпадают с теми, что указаны в инвойсе, фитосанитарном сертификате или таможенной декларации. Не всегда правильно указывается официальное наименование и кода экспедиторской организации.
Эти и другие причины, указанные в информации ОАО «РЖД», могут стать причиной, по которой железной дороге придется оставлять вагон от движения.
Перечень требований к оформлению перевозочных документов на экспорт