Для сохранения себестоимости перевозки грузоотправители нашли альтернативные способы доставки черных металлов, прежде всего, стального проката в рулонах. Для этого была предложена особая технология погрузки и крепления продукции в контейнерах вместо традиционных полувагонов.
Об этом рассказал в рамках транспортно-логистического форума «Грузовая панорама» на сессии, посвященной контейнерным перевозкам, руководитель направления мультимодальных перевозок ПАО «НЛМК» Никита Есаков.
В результате стала возможной организация смешанных цепочек – не только на авто, но и с включением в перевозку железнодорожной составляющей. При этом тариф на перевозку по сети РЖД на 40% дешевле перевозки в вагонах.