Правительство Латвии планирует установить тариф в размере 300% на грузы зерна из России и Беларуси и их обработку, а также разработать механизмы для идентификации и введения санкций в отношении экспорта, заявил премьер-министр Андрис Кулбергс. Также планируется обеспечить проверку транзитных грузов, сообщили в иностранных СМИ.
А. Кулбергс подчеркнул, что Латвия стремится достичь единой позиции с остальными странами Балтии, чтобы для «российского зерна не использовалась инфраструктура региона». Этот вопрос он уже обсудил с премьер-министром Эстонии и планирует переговоры с главой правительства Литвы.
Коалиционные партии договорились о мерах по ограничению транзита российского и белорусского зерна через Латвию.
Депутат Арвилс Ашераденс выразил поддержку предложениям премьера, подчеркнув, что Латвия не должна быть страной транзита российского зерна.
Депутат Артурс Бутанс сообщил, что партия подготовила поправки к закону о сельском хозяйстве и развитии села, чтобы полностью запретить транзит российского зерна через латвийские порты и инфраструктуру. Он подчеркнул, что цель повышения тарифа заключается не в получении дополнительного дохода, а в том, чтобы сделать транзит экономически невыгодным.
Министр экономики Виктор Валайнис отметил, что при принятии решений по зерну в первую очередь необходимо защищать интересы латвийских фермеров, гарантируя им доступ к портовой и транспортной инфраструктуре.
Как сообщалось, российские экспортеры зерна начали перенаправлять поставки с Черного и Азовского морей в Балтийское море из-за атак Украины на суда и портовую инфраструктуру.
В прошлом экспортном сезоне (с июля 2025 года по июнь 2026 года) Россия через порты Черного и Азовского морей экспортировала 46,3 млн т зерна, или 90% общего объема экспорта. Через российские порты на Балтийском море был экспортирован всего 1 млн т.
Однако, как сообщили источники Reuters, с начала нового сезона до середины августа 2026 года объем заявок на перевозку зерна в российские порты на Балтийском море достиг уже 5 млн т. Кроме того, российские экспортеры все чаще обращают внимание на порты стран Балтии, в основном Латвии, и ожидается, что в сентябре объем перевозок резко возрастет. Расчеты показывают, что в августе экспорт пшеницы из России составил всего 1,9 млн т, что является самым низким показателем за последние 16 лет.